【日光御成道】西ヶ原一里塚 ― 2010/02/17 23:21
少し前のネタです。
朝から天気が良かったので、カメラを片手にとあるところに向かいました。そこは、王子の近く。西ヶ原一里塚です。
一里塚といえば、江戸時代の街道によく見られる、今でいう距離表示に該当するもので、4里(約12キロ)毎に置かれています。
詳しくは、「東海道53次徒歩の旅」の旅のしおりをご覧ください。
http://www.asahi-net.or.jp/~yx6o-ontk/tokaido53/tokaido_guide.htm
さて、西ヶ原一里塚ですが、中山道の志村一里塚とともに、都内に残る2箇所の一里塚の一つです。
この一里塚のある道は、現在「本郷通り」とか「岩槻街道」と呼ばれていますが、江戸時代には、本郷追分け(中山道との分岐点で、東大赤門の近くにあります)から日光へ通じる道、日光御成道と呼ばれていました。
家康公が祭られた日光東照宮へ向かうルートには、5街道の一つ「日光街道」と、この日光御成道が主だったようです。
特に、日光御成道は、徳川家が日光へ向かうルートとして頻繁に使用されていたようです。
さて、そんな日光御成道を王子駅から駒込駅へ向かって、左側の歩道を歩いていると、飛鳥山の坂を上った先に、一里塚があります。
歩道の左側と中央分離帯に一里塚が残されており、特に左側の塚は原型を保っているようです。
都内に、これほどまでにしっかりと一里塚が残されているのはとても貴重です。
塚の上の木は、おそらく何代目かのものだど思いますが、十分に大きく成長しており、夏にはよい木陰になりそうです。
王子から駒込を経由して東大赤門近くの本郷追分けへ、日光御成道周辺は史跡の宝庫、見所一杯なので、是非、歩いてみてください。
朝から天気が良かったので、カメラを片手にとあるところに向かいました。そこは、王子の近く。西ヶ原一里塚です。
一里塚といえば、江戸時代の街道によく見られる、今でいう距離表示に該当するもので、4里(約12キロ)毎に置かれています。
詳しくは、「東海道53次徒歩の旅」の旅のしおりをご覧ください。
http://www.asahi-net.or.jp/~yx6o-ontk/tokaido53/tokaido_guide.htm
さて、西ヶ原一里塚ですが、中山道の志村一里塚とともに、都内に残る2箇所の一里塚の一つです。
この一里塚のある道は、現在「本郷通り」とか「岩槻街道」と呼ばれていますが、江戸時代には、本郷追分け(中山道との分岐点で、東大赤門の近くにあります)から日光へ通じる道、日光御成道と呼ばれていました。
家康公が祭られた日光東照宮へ向かうルートには、5街道の一つ「日光街道」と、この日光御成道が主だったようです。
特に、日光御成道は、徳川家が日光へ向かうルートとして頻繁に使用されていたようです。
さて、そんな日光御成道を王子駅から駒込駅へ向かって、左側の歩道を歩いていると、飛鳥山の坂を上った先に、一里塚があります。
歩道の左側と中央分離帯に一里塚が残されており、特に左側の塚は原型を保っているようです。
都内に、これほどまでにしっかりと一里塚が残されているのはとても貴重です。
塚の上の木は、おそらく何代目かのものだど思いますが、十分に大きく成長しており、夏にはよい木陰になりそうです。
王子から駒込を経由して東大赤門近くの本郷追分けへ、日光御成道周辺は史跡の宝庫、見所一杯なので、是非、歩いてみてください。
なりきり弥次喜多道中について ― 2008/10/26 20:39
さてさて、今回は趣向を変えて、物語で東海道53次徒歩の旅を振り返りたいと思います。
題して、「なりきり弥次喜多道中」。
登場人物は、私と途中から共に歩いた仲間です。
東海道を歩き終えてからずいぶん経ちました。結構変わってしまっているところもあると思いますが、一度達成していまうと、改めて二度目を歩くまでには至りません。
とはいえ、あのときの事を忘れたわけではないので、ここいらで、オリジナルの物語を作って、振り返ろうかと考えました。
53宿分なのでかなり長編になるものと思いますが、当時を偲びつつ、書いていきたいと思いますので、おつきあいいただければ幸いです。
よろしければ、ご覧ください。
<東海道53次徒歩の旅>
http://www.asahi-net.or.jp/~yx6o-ontk/tokaido53/index.html
題して、「なりきり弥次喜多道中」。
登場人物は、私と途中から共に歩いた仲間です。
東海道を歩き終えてからずいぶん経ちました。結構変わってしまっているところもあると思いますが、一度達成していまうと、改めて二度目を歩くまでには至りません。
とはいえ、あのときの事を忘れたわけではないので、ここいらで、オリジナルの物語を作って、振り返ろうかと考えました。
53宿分なのでかなり長編になるものと思いますが、当時を偲びつつ、書いていきたいと思いますので、おつきあいいただければ幸いです。
よろしければ、ご覧ください。
<東海道53次徒歩の旅>
http://www.asahi-net.or.jp/~yx6o-ontk/tokaido53/index.html
【東海道を行く】品川宿に変化が2 ― 2007/12/15 23:33
前回、品川宿の「土蔵相模跡」に石碑がたったことをお伝えしましたが、続編です。
京急の北品川駅近くに小さな踏切があります。この踏切を渡ると北品川商店街、つまり、旧東海道の宿場へ行けるのですが、踏切手前、国道15号の歩道付近に、これまた立派な宿場の案内版(といっても石碑ですが)がたっています。
真新しいので、今年たったものと思われますが、品川宿をアピールしており、商店街(あるいは品川区かもしれませんが、詳細は調べていません)が力を入れていることがわかります。
かつての宿場を後世に残す、とてもいいことだと思います。変わりゆく品川、現代の都市とかつての宿場が同居している良い場所だと思います。
■東海道53次徒歩の旅
http://www.asahi-net.or.jp/~yx6o-ontk/tokaido53/index.html
京急の北品川駅近くに小さな踏切があります。この踏切を渡ると北品川商店街、つまり、旧東海道の宿場へ行けるのですが、踏切手前、国道15号の歩道付近に、これまた立派な宿場の案内版(といっても石碑ですが)がたっています。
真新しいので、今年たったものと思われますが、品川宿をアピールしており、商店街(あるいは品川区かもしれませんが、詳細は調べていません)が力を入れていることがわかります。
かつての宿場を後世に残す、とてもいいことだと思います。変わりゆく品川、現代の都市とかつての宿場が同居している良い場所だと思います。
■東海道53次徒歩の旅
http://www.asahi-net.or.jp/~yx6o-ontk/tokaido53/index.html
【東海道を行く】品川宿 「土蔵相模跡」に変化が・・・ ― 2007/12/11 01:42
都バス通勤をしている自分にとって、都バスの定期券は必需品。
11月23日、定期券が切れてしまったので、品川駅の近くにある都営バス品川営業所まで行った。営業所の近くには、旧東海道品川宿があるので、ちょっと寄り道をしたところ、変化が・・・。
品川宿を西へ向かって歩いたのは2001年夏。あれから6年が過ぎた。なにげなく宿場町を歩いていると、「土蔵相模跡」の石碑が建っている。え!こんなものなかったはずが・・・。
以前は、説明のかかれた木の板が立っているだけであったそれは、立派な石碑に変わり、東海道を歩く人たちに存在をアピールしている。
■2001年の状態
http://www.asahi-net.or.jp/~yx6o-ontk/tokaido53/kiroku/tokaido02.htm
品川宿で変化があるのだから、きっと、かつて歩いた宿場にも変化があるだろうな・・・。なんとなく、もう一度歩きたくなってきた。
ちなみに、変化はここだけではなかった。それは次回のお楽しみ。
11月23日、定期券が切れてしまったので、品川駅の近くにある都営バス品川営業所まで行った。営業所の近くには、旧東海道品川宿があるので、ちょっと寄り道をしたところ、変化が・・・。
品川宿を西へ向かって歩いたのは2001年夏。あれから6年が過ぎた。なにげなく宿場町を歩いていると、「土蔵相模跡」の石碑が建っている。え!こんなものなかったはずが・・・。
以前は、説明のかかれた木の板が立っているだけであったそれは、立派な石碑に変わり、東海道を歩く人たちに存在をアピールしている。
■2001年の状態
http://www.asahi-net.or.jp/~yx6o-ontk/tokaido53/kiroku/tokaido02.htm
品川宿で変化があるのだから、きっと、かつて歩いた宿場にも変化があるだろうな・・・。なんとなく、もう一度歩きたくなってきた。
ちなみに、変化はここだけではなかった。それは次回のお楽しみ。
【東海道を行く】今日の一枚はさった峠 ― 2007/11/03 23:12
東海道の名所といえば、箱根が有名です。箱根旧街道は、石畳の残る道として有名ですが、箱根を越えて静岡県を進んでいくと、これまたすばらしい場所があります。それが「さった峠」。ここは、パンフレットや書籍などでお目にかかることがあるかもしれませんが、眼下に東名高速道路と国道1号線、そして東海道線、右には太平洋(遠州灘)、そして正面には富士山。
安藤広重の浮世絵でも描かれている東海道の名所。そして、富士山の絶景ポイントでもあります。峠の頂上付近は遊歩道となっているので、車の心配はありません。ゆっくりと大きくそびえる富士山を眺めながら歩くことができます。ただし、ハイキングコースにもなっているので、週末で天気の良い日には、大勢の人がいますのでご注意を。
午前中の順光の時に、東京方面(東海道風に言えば日本橋方面)に向かって歩くと、晴れた日には最高の富士山を見ることができます。特に、晴天率の高くなるこれからがおすすめです。梅の咲く頃には、富士山もしっかりと白い帽子をかぶっているので、行く価値はあると思います。
■東海道53次徒歩の旅
http://www.asahi-net.or.jp/~yx6o-ontk/tokaido53/index.html
安藤広重の浮世絵でも描かれている東海道の名所。そして、富士山の絶景ポイントでもあります。峠の頂上付近は遊歩道となっているので、車の心配はありません。ゆっくりと大きくそびえる富士山を眺めながら歩くことができます。ただし、ハイキングコースにもなっているので、週末で天気の良い日には、大勢の人がいますのでご注意を。
午前中の順光の時に、東京方面(東海道風に言えば日本橋方面)に向かって歩くと、晴れた日には最高の富士山を見ることができます。特に、晴天率の高くなるこれからがおすすめです。梅の咲く頃には、富士山もしっかりと白い帽子をかぶっているので、行く価値はあると思います。
■東海道53次徒歩の旅
http://www.asahi-net.or.jp/~yx6o-ontk/tokaido53/index.html